04021J1R8ABSTR

KYOCERA AVX
581-04021J1R8ABSTR
04021J1R8ABSTR

Herst.:

Beschreibung:
Silizium-HF-Kondensatoren / Dünnfilm 100V 0.18pF .05pFTol ThinFilm 0402

Datenblatt:
ECAD Model:
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KYOCERA AVX
Produktkategorie: Silizium-HF-Kondensatoren / Dünnfilm
RoHS:  
1.8 pF
100 V
0402 (1005 metric)
0.05 pF
Accu-P Std
- 55 C
+ 125 C
Reel
Marke: KYOCERA AVX
Höhe: 0.4 mm
Länge: 1 mm
Produkt: Thin Film Capacitors
Produkt-Typ: Silicon RF Capacitors / Thin Film
Verpackung ab Werk: 5000
Unterkategorie: Capacitors
Montage: SMD/SMT
Handelsname: Accu-P
Typ: Low ESR Thin Film Chip Capacitor
Nennspannung DC: 100 VDC
Breite: 0.55 mm
Gewicht pro Stück: 0.650 mg
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Ausgewählte Attribute: 0

Datenblatt

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Konformitätscodes
CNHTS:
8532290000
USHTS:
8532240020
TARIC:
8532240000
BRHTS:
85322410
ECCN:
EAR99
Ursprungsklassifikationen
Ursprungsland:
Israel
Herstellungsland:
Nicht lieferbar
Land der Verbreitung:
Nicht lieferbar
Zum Zeitpunkt der Lieferung kann sich das Land ändern.

HF-Wärmemanagement

Das AVX HF-Wärmemanagement umfasst einen λ-(Lambda)-Brücken-Wärmeleiter, der eine kostengünstige Wärmemanagementlösung bietet. Die λ-Brücke ermöglicht Designern die Verwaltung von thermischen Zuständen, indem die Wärme auf thermische Masseflächen, Kühlkörper oder andere thermische Punkte geleitet wird. Während dem Leiten von Wärme kann die λ-Brücke eine optimale elektrische Schaltleistung beibehalten. Die HF-Wärmemanagement-λ-Brücke von AVX ist in Gehäusegrößen von 0302, 0402, 0603 und 0805 erhältlich. 

Kondensatorlösungen

KYOCERA AVX bietet ein großes Portfolio von Keramikkondensatorlösungen, das auf die Anforderungen in Bezug auf Dichte, Größe und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Zu den gängigen Kondensatorarten gehören Aluminium-Elektrolyt, Tantal-Elektrolyt, Keramik und Folie. Keramikkondensatoren von KYOCERA AVX werden häufig in DC-DC-Wandlern verwendet, die in nahezu jedem Teilsystem von Elektrofahrzeugen zu finden sind. 

Fahrzeug-EV/HEV-Lösungen

Kyocera AVX Fahrzeug-EV/HEV-Lösungen umfassen einen Bereich von Applikationen, einschließlich Leistungsumwandlung, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Beleuchtung, aktive Karosseriesteuerung und Antriebsstrang. Diese EV/HEV-Elektronik steht vor einzigartigen Design-Herausforderungen in Bezug auf Kommunikation, Schaltungsschutz und höhere Betriebsspannungen im Vergleich zu traditioneller Fahrzeug-Elektronik.

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