06033J4R7ABSTR

KYOCERA AVX
581-06033J4R7ABSTR
06033J4R7ABSTR

Herst.:

Beschreibung:
Silizium-HF-Kondensatoren / Dünnfilm 25V 4.7pF Tol .05pF Thin Film 0603

Datenblatt:
ECAD Model:
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KYOCERA AVX
Produktkategorie: Silizium-HF-Kondensatoren / Dünnfilm
RoHS:  
Accu-P Std
Reel
Marke: KYOCERA AVX
Produkt-Typ: Silicon RF Capacitors / Thin Film
Verpackung ab Werk: 3000
Unterkategorie: Capacitors
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Datenblatt

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Konformitätscodes
CNHTS:
8532241000
USHTS:
8532240020
JPHTS:
853224000
TARIC:
8532290000
BRHTS:
85322410
ECCN:
EAR99
Ursprungsklassifikationen
Ursprungsland:
Nicht lieferbar
Herstellungsland:
Nicht lieferbar
Land der Verbreitung:
Nicht lieferbar
Zum Zeitpunkt der Lieferung kann sich das Land ändern.

HF-Wärmemanagement

Das AVX HF-Wärmemanagement umfasst einen λ-(Lambda)-Brücken-Wärmeleiter, der eine kostengünstige Wärmemanagementlösung bietet. Die λ-Brücke ermöglicht Designern die Verwaltung von thermischen Zuständen, indem die Wärme auf thermische Masseflächen, Kühlkörper oder andere thermische Punkte geleitet wird. Während dem Leiten von Wärme kann die λ-Brücke eine optimale elektrische Schaltleistung beibehalten. Die HF-Wärmemanagement-λ-Brücke von AVX ist in Gehäusegrößen von 0302, 0402, 0603 und 0805 erhältlich. 

Kondensatorlösungen

KYOCERA AVX bietet ein großes Portfolio von Keramikkondensatorlösungen, das auf die Anforderungen in Bezug auf Dichte, Größe und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Zu den gängigen Kondensatorarten gehören Aluminium-Elektrolyt, Tantal-Elektrolyt, Keramik und Folie. Keramikkondensatoren von KYOCERA AVX werden häufig in DC-DC-Wandlern verwendet, die in nahezu jedem Teilsystem von Elektrofahrzeugen zu finden sind. 

Fahrzeug-EV/HEV-Lösungen

Kyocera AVX Fahrzeug-EV/HEV-Lösungen umfassen einen Bereich von Applikationen, einschließlich Leistungsumwandlung, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Beleuchtung, aktive Karosseriesteuerung und Antriebsstrang. Diese EV/HEV-Elektronik steht vor einzigartigen Design-Herausforderungen in Bezug auf Kommunikation, Schaltungsschutz und höhere Betriebsspannungen im Vergleich zu traditioneller Fahrzeug-Elektronik.

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