SHT41A-BD1B-R3

Sensirion
403-SHT41A-BD1B-R3
SHT41A-BD1B-R3

Herst.:

Beschreibung:
Feuchtigkeitssensoren für Plattenmontage Automotive-grade, +/-2%RH/+/-0.2C, 4th generation, digital (I2C) humidity and temperature sensor with 0x45 I2C address.

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Sensirion
Produktkategorie: Feuchtigkeitssensoren für Plattenmontage
0 % to 100 %
+/- 2 %
SMD/SMT
Digital
I2C
16 bit
+/- 0.2 C
320 uA
2.3 V
5.5 V
- 40 C
+ 125 C
QFN-4
Reel
Marke: Sensirion
Beschreibung/Funktion: Automotive Grade Relative Humidity and Temperature Sensor
Produkt: Humidity and Temperature Sensors
Produkt-Typ: Board Mount Humidity Sensors
Serie: SHT4xA
Verpackung ab Werk: 10000
Unterkategorie: Sensors
Artikel # Aliases: 3.000.797
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Ausgewählte Attribute: 0

USHTS:
8542390090
ECCN:
EAR99

SHT41A Automotive-Feuchte- und Temperatursensoren

Sensirion SHT41A Automotive-Feuchte- und Temperatursensoren bieten einen Versorgungsspannungsbereich von 2,3 V bis 5,5 V, eine AEC-Q100-Qualifizierung und eine Genauigkeit der relativen Feuchtigkeit von bis zu ±2 %rF. Die SHT41A-Baureihe ist eine digitale Sensorplattform, die zur Messung der relativen Feuchtigkeit und Temperatur mit verschiedenen Genauigkeitsstufen ausgelegt ist. Diese Sensoren können über I2C oder eine Pulsweitenmodulation verbunden werden und verfügen über einen integrierten Heizer, die eine fortschrittliche On-Board-Diagnose ermöglicht, während das Sensorelement für einen zuverlässigen Betrieb unter rauen Bedingungen ausgelegt ist. Die SHT41A Sensoren von Sensirion verfügen über ein 4-Pin-Dual-Flat-No-Leads-Gehäuse für die SMT-Verarbeitung und eignen sich für Fahrzeuganwendungen.

SHT4xA Digitale Feuchte- und Temperatursensoren

Die SHT4xA digitalen Feuchte- und Temperatursensoren von Sensirion sind hochpräzise 16-Bit-Digital-Sensoren nach Automobilstandard zur Messung der relativen Feuchtigkeit und der Temperatur mit verschiedenen Genauigkeitsstufen. Diese Sensoren erfüllen anspruchsvolle Anforderungen an die Zuverlässigkeit im Automobilbereich, wie beispielsweise beschleunigte Lebensdauertests bei +85 °C/85 % RH. Zu den Schnittstellenoptionen gehören I 2C oder Pulsweitenmodulation (PWM), und eine integrierte Heizung ermöglicht erweiterte Diagnosefunktionen an Bord. Das Sensorelement ist für einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Bedingungen wie kondensierenden Umgebungen konzipiert. Das 4-polige-Dual-Flat-No-Leads-Gehäuse ist für die Oberflächenmontage (SMT) geeignet und kann auch mit einer Option für benetzbare Flanken bestellt werden.