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DRV8410PWPR

Name: Texas Instruments DRV8410PWPR
Brand: Texas Instruments
SKU: 595-DRV8410PWPR
Price: 1.59 CHF
Availability: InStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

595-DRV8410PWPR

Herst.- Nr.:

DRV8410PWPR

Herst.:

Texas Instruments

Beschreibung:

Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber 1.65-V to 11-V 2.5- A dual H-bridge mot

Datenblatt:

DRV8410PWPR Datenblatt

ECAD Model:

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Cut-Tape

MouseReel™ (+CHF 7.00)

Preis (CHF)

Menge	Stückpreis	Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™ ^†
	CHF 1.59	CHF 1.59
	CHF 1.17	CHF 11.70
	CHF 1.07	CHF 26.75
	CHF 0.959	CHF 95.90
	CHF 0.904	CHF 226.00
	CHF 0.872	CHF 436.00
	CHF 0.841	CHF 841.00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 3000)
	CHF 0.788	CHF 2’364.00
	CHF 0.782	CHF 4’692.00

† Für die MouseReel™ wird Ihrem Warenkorb automatisch eine Gebühr von CHF 7.00 hinzugefügt. MouseReel™ Bestellungen sind weder stornierbar, noch können sie zurückgegeben werden. ↩

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Texas Instruments
Produktkategorie:	Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber
RoHS:
Verpackung:	Reel
Verpackung:	Cut Tape
Verpackung:	MouseReel
Marke:	Texas Instruments
Feuchtigkeitsempfindlich:	Yes
Produkt-Typ:	Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Serie:	DRV8410
Verpackung ab Werk:	3000
Unterkategorie:	PMIC - Power Management ICs

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Datenblatt

DRV8410PWPR Datenblatt

PCN

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ECCN:: EAR99

DRV8410 Dual-H-Brücken-Motortreiber

Der DRV8410 Dual-H-Brücken-Motortreiber von Texas Instruments verwaltet ein oder zwei DC-Bürstenmotoren, einen Schrittmotor, Magnete oder andere induktive Lasten. Die Dreifach-Ladungspumpe ermöglicht dem DRV8410 einen Betrieb bis hinunter zu 1,65 V und eignet sich für 1,8-V-Versorgungsschienen und bei schwachen Batterien. Die Ladungspumpe enthält alle Kondensatoren und liefert ein Tastverhältnis von 100 %. Währenddessen können die Ein- und Ausgänge parallelgeschaltet werden, um Hochstrom-Bürsten-DC-Motoren mit der Hälfte des R_{DS (ON)} anzutreiben. Das Bauteil implementiert eine Stromregelung, indem eine interne Referenzspannung mit der Spannung an den xISEN-Pins verglichen wird, die über einen externen Messwiderstand proportional zum Motorstrom ist. Die Begrenzung des Stroms kann große Ströme während des Motorstarts und bei Motorstillständen erheblich verringern.