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TB9120AFTG(EL)

Name: Toshiba TB9120AFTG(EL)
Brand: Toshiba
SKU: 757-TB9120AFTGEL
Price: 3 CHF
Availability: InStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

757-TB9120AFTGEL

Herst.- Nr.:

TB9120AFTG(EL)

Herst.:

Toshiba

Beschreibung:

Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber AEC-Q100 bipolar stepper motor driver 1.4A, 28-VQFN

Datenblatt:

TB9120AFTG(EL) Datenblatt (PDF)

ECAD Model:

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Cut-Tape

MouseReel™ (+CHF 7.00)

Preis (CHF)

Menge	Stückpreis	Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™ ^†
	CHF 3.00	CHF 3.00
	CHF 2.27	CHF 22.70
	CHF 2.08	CHF 52.00
	CHF 1.88	CHF 188.00
	CHF 1.78	CHF 445.00
	CHF 1.71	CHF 855.00
	CHF 1.67	CHF 1'670.00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2000)
	CHF 1.54	CHF 3'080.00

† Für die MouseReel™ wird Ihrem Warenkorb automatisch eine Gebühr von CHF 7.00 hinzugefügt. MouseReel™ Bestellungen sind weder stornierbar, noch können sie zurückgegeben werden. ↩

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Toshiba
Produktkategorie:	Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber
RoHS:
Produkt:	Stepper Motor Controllers / Drivers
Typ:	2 Phase
Ausgangsstrom:	2 A
Betriebsversorgungsstrom:	3 mA
Minimale Betriebstemperatur:	- 40 C
Maximale Betriebstemperatur:	+ 125 C
Montageart:	SMD/SMT
Verpackung/Gehäuse:	VQFN-28
Qualifikation:	AEC-Q100
Verpackung:	Reel
Verpackung:	Cut Tape
Verpackung:	MouseReel
Marke:	Toshiba
Last-Nennspannung:	4.5 V to 18 V
Anzahl der Ausgänge:	4 Output
Pd - Verlustleistung:	3.9 W
Produkt-Typ:	Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Verpackung ab Werk:	2000
Unterkategorie:	PMIC - Power Management ICs
Versorgungsspannung - Max.:	18 V
Versorgungsspannung - Min.:	7 V

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Ausgewählte Attribute: 0

                        
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation Automotive products 
may be used as engineering samples, however; they are not intended for 
volume automotive production or reliability testing without prior 
approval by Toshiba Semiconductor and Storage. 
Please contact a Mouser Technical Sales Representative for 
further assistance.
5-0320-2

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Datenblatt

TB9120AFTG(EL) Datenblatt (PDF)

Other

USHTS:: 8542390090
ECCN:: EAR99

AEC-Q100 Qualified Motor Control Devices

Toshiba AEC-Q100 Qualified Motor Control Devices are a portfolio of pre-driver ICs, H-Bridge drivers, and GATE drivers for automotive brushless and brush motors. The devices are housed in small packages and designed for high-current applications such as electric power steering (EPS). Brushed motor drivers can control a vehicle engine's throttle and other valves. Brushless devices drive a motor with a sine wave current to deliver smooth and quiet motor operation.

Schrittmotortreiber-ICs

Toshiba bietet Schrittmotortreiber-ICs für Präzisionsapplikationen, die häufig in Druckern, Scannern, Aktoren, Automatisierungen, Robotern, Sortiermaschinen und vielen anderen Industrieapplikationen eingesetzt werden. Zu den Technologien von Toshiba gehört die aktive Gain-Regelung (AGC), mit der Strom automatisch und bedarfsgerecht an die Last anpasst wird, wodurch der Leistungsverlust minimiert wird. Mit der Technologie Advanced Dynamic Mixed Decay (ADMD) wird das Stromschalten optimiert die Technologie Advanced Microstepping erhöht die Ansteuergenauigkeit bei minimalem CPU-Ressourceneinsatz. Die Schrittmotortreiber von Toshiba decken einen Betriebsbereich von 1,8 V bis 50 V und 0,8 A bis 5 A ab und werden in einer Vielzahl von Gehäuseoptionen angeboten.

TB9120AFTG Automotive-Schrittmotortreiber

Der Toshiba TB9120AFTG Automotive-Schrittmotortreiber ist ein bipolarer 2-Phasen-Konstantstrom-Schrittmotortreiber mit einer Takteingangs-Schnittstelle und einem PWM-Konstantstrom-Steuersystem. Der TB9120AFTG Treiber eignet sich für eine große Auswahl von Universal-Fahrzeuganwendungen mit Schrittmotoren. Das AEC-Q100-Bauelement verwendet ein QFN-Gehäuse mit benetzbarer Flanke und einer ausgezeichneten Lötbarkeit. Ein erweiterter funktionaler MCU oder eine dedizierte Software ist nicht erforderlich. Durch die Unterstützung des wählbaren 1/32-Vollschritt-Erregungsmodus wird ein geringeres Motorrauschen und eine gleichmäßigere Steuerung erzielt. Die PWM-Konstantstromsteuerung ermöglicht stabile Ausgangswellenformen im gemischten Abklingmodus. Wenn ein Stillstand erkannt wird, wird ein Blockierungs-Erkennungssignal von einem Mikrocontroller empfangen und in das System zurückgeleitet.