Infineon Technologies TLE9250 Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver
Infineon Technologies TLE9250 Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver werden in HS-CAN-Netzwerken für Automobil- und Industrieapplikationen eingesetzt. Die Transceiver entsprechen den Spezifizierungs-Anforderungen physischer Übertragungsschichten nach ISO 11898-2 (2016) sowie die SAE-Normen J1939 und J2284 Der TLE9250 ist in einem PG-DSO-8-Gehäuse und in einem kleinen PG-TSON-8-Gehäuse ohne Anschlüsse untergebracht. Beide Gehäuse sind RoHS-konform und halogenfrei. Zusätzlich unterstützt das PG-TSON-8-Gehäuse die Lötverbindungsanforderungen für die automatische optische Inspektion (AOI).
Der TLE9250 schützt den Mikrocontroller vor Störungen im Netzwerk, indem er als Schnittstelle zwischen der physischen Bus-Schicht und dem HS-CAN-Protokoll-Controller fungiert. Eine sehr hohe ESD-Festigkeit und die perfekte HF-Störfestigkeit ermöglichen den Einsatz in Automotive-Applikationen, ohne zusätzliche Schutzelemente wie Überspannungsschutzdioden hinzufügen zu müssen.
Der Bus wird ausgeschaltet, wenn der TLE9250 Transceiver nicht mit Leistung versorgt wird und zeigt ein ideales passives Verhalten mit der kleinstmöglichen Last zu allen anderen am HS-CAN-Netzwerk teilnehmenden Bauteilen. Der TLE9250 bietet aufgrund der hohen Symmetrie der CANH- und CANL-Ausgangssignale eine sehr niedrige elektromagnetische Emission (EME) innerhalb eines großen Frequenzbereichs. Der TLE9250 erfüllt die strengen EMV-Testgrenzen sogar ohne zusätzliche externe Schaltung, wie z. B. eine Gleichtaktdrossel.
Die perfekte Sendersymmetrie zusammen mit der optimierten Verzögerungssymmetrie des Empfängers ermöglicht dem TLE9250 die CAN-FD-Datenframes zu unterstützen. Abhängig von der Größe des Netzwerks und der damit verbundenen parasitären Effekte, unterstützt das Bauteil Bitraten von bis zu 5 MBit/s. Ausfallsichere Funktionen wie Übertemperaturschutz, Ausgangsstrombegrenzung oder die TXD-Time-Out-Funktion schützen den TLE9250 und die externen Schaltkreise vor irreparablen Schäden.
Features
- Vollständig konform mit ISO 11898-2 (2016) und SAE J2284-4/-5
- Referenzbauteil und Teil der Interoperabilitätstest-Spezifikation für CAN-Transceiver
- Garantierte Schleifenverzögerungssymmetrie für CAN-FD-Datenframes bis zu 5 Mbit/s
- Sehr niedrige elektromagnetische Emission (EME) ermöglicht die Nutzung ohne zusätzliche Gleichtakt-Drosselspule
- Breiter Gleichtaktbereich für elektromagnetische Störfestigkeit (EMI)
- Hervorragende ESD-Stabilität +/-8 kV (HBM) und +/-11 kV (IEC 61000-4-2)
- Erweiterter Versorgungsbereich auf VCC
- CAN-Kurzschlussfestigkeit zu Masse, Batterie und VCC
- TxD-Time-Out-Funktion
- Sehr niedriger CAN-Bus-Ableitstrom im abgeschalteten Zustand
- Übertemperaturschutz
- Geschützt gegen Automotive-Transienten nach ISO 7637 und SAE J2962-2
- Receive-only- und Energiesparmodus
- Green Product (RoHS-konform)
- Kleines TSON8-Gehäuse ohne Anschlüsse für die automatische optische Inspektion (AOI)
- AEC qualifiziert
