KEMET Automotive-Antriebsstranglösungen
KEMET Electronics Automotive-Antriebsstranglösungen unterstützen die Bereitstellung der Analytik und Intelligenz zu Antriebsstrang-Subsystemen eines Fahrzeugs. Automotive-Antriebsstränge erfordern Komponenten, die in rauen Temperaturen von bis zu 200 °C und darüber hinaus beständig sind. Das Antriebsstrang-Subsystem eines Fahrzeugs umfasst alle Bauteile und Systeme für den Antrieb eines Fahrzeugs. Dazu gehören der Motor, das Getriebe, die Energierückgewinnungssysteme, Elektromotoren und die dazugehörigen Sensoren und Controller.
Lösungs-Blockdiagramm
Antriebsstrang-Komponenten
MLCC
C0G - zeigt keine Kapazitätsänderung in Bezug auf Zeit und Spannung und weist eine minimale Kapazitätsänderung in Bezug auf die Umgebungstemperatur auf. Mehr erfahren
X7R - zeigt vorhersehbare Kapazitätsänderungen in Bezug auf Zeit und Spannung an und weist minimale Kapazitätsänderungen in Bezug auf die Umgebungstemperatur auf. Mehr erfahren
X5R - bietet eine maximale Betriebstemperatur von +85 ºC und wird als „halbstabil“ angesehen.
KO-CAP®
T591 - verfügt über eine Polymerkathoden-Technologie für einen ultra-niedrigen ESR mit verbesserter Kapazitätsstabilität bei hoher Frequenz. (Mehr erfahren)
T598 - Automobilstandard, hohe Zuverlässigkeit und hohe Stabilität in rauen Bedingungen, 1.000 Stunden unter +85 °C/85 % rF/VR. (Mehr erfahren)
T599 - maximale Betriebstemperatur von +150 °C, liefert einen niedrigen ESR während gleichzeitig die Tantal-Anode dafür sorgt, dass der Grad an Zuverlässigkeit die Lebensdauer eines Fahrzeugs bei weitem übersteigt. (Mehr erfahren)
Tantal-MnO2
T491 - geformte Kondensatoren in Gehäusen mit niedrigem Profil und einem erweiterten Wertebereich mit einem Spannungsbereich von 2,5 bis 50 VDC. (Mehr erfahren)
T495 - bietet einen hohe Stromstoß und eine hohe Stromwelligkeit für Automotive-Endapplikationen und vieles mehr. (Mehr erfahren)
T498 - in 5 Standard-EIA-Gehäusegrößen verfügbar und bietet maximale Leistungsmerkmale in Applikationen mit Betriebstemperaturen von bis zu +150 °C (Mehr erfahren)
Folienkondensator
C4AE - für DC-Link-Applikationen mit bis zu 1.300 V ausgelegt. (Mehr erfahren)
C4AQ - verfügt über selbstheilende Eigenschaften, einen geringen Verlust, eine hohe Stromwelligkeit, hohe Kapazitätsdichte und hohe Kontaktzuverlässigkeit. (Mehr erfahren)
F862 - metallisierte Polypropylen-Kondensatoren mit selbstverlöschendem Harz für raue Umgebungsbedingungen. (Mehr erfahren)
SMC - für eine hohe Stabilität, Genauigkeit und Temperatur ausgelegt. (Mehr erfahren)
SPC - für Hochfrequenz-Kopplung und Entkopplung sowie Universal-Hochgeschwindigkeitsapplikationen ausgelegt, die eine hohe dV/dt erfordern. (Mehr erfahren)
Axiales Aluminium-Elektrolyt
PEG225 - für Fahrzeuganwendungen mit extrem hohen Anforderungen ausgelegt. (Mehr erfahren)
PEG126 - für Fahrzeuganwendungen mit hohen Anforderungen an die Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen und hohen Umgebungstemperaturen ausgelegt. (Mehr erfahren)
PEH226 - für anspruchsvolle Stromversorgungen, Prozesssteuerung, AC-Motorsteuerung, Traktion, Schweißen und Messungen ausgelegt. (Mehr erfahren)
Leistungsinduktivität
MPLCV - Induktivität bei 100 kHz von 4,7 µH bis 47 µH und 1 mA, bietet einen DC-Widerstand von 20 mΩ bis 175 mΩ. (Mehr erfahren)
Toroidale Spule
HHBC; PHBC - sowohl Ein- als auch Zweikammer-Wicklungsdesigns im Gleichtaktmodus, Differentialmodus (Normalmodus) und Hochfrequenzmodus (HF) sind in zahlreichen Formfaktoren und Höhen verfügbar. (Mehr erfahren)
Wechselstrom-Leitungsfilter
SS; SU SC - sowohl Ein- als auch Zweikammer-Wicklungsdesigns im Gleichtaktmodus, Differentialmodus (Normalmodus) und Hochfrequenzmodus (HF) sind in zahlreichen Formfaktoren und Höhen verfügbar. (Mehr erfahren)
EMI-Core
ESD - flache, abgerundete und gewickelte Ausführungen sind für die FM-Frequenzfilterung im MHz-Bereich (NiZn) und AM-Frequenzfilterung im kHz-Bereich (MnZn) ausgelegt. (Mehr erfahren)