Texas Instruments TCAN1473-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-IC
Der Texas Instruments TCAN1473-Q1 CAN-Schnittstellen-IC für Fahrzeuge ist ein CAN-Transceiver (Controller Area Network), der die Anforderungen der physikalischen Schicht von ISO 11898-2:2024 erfüllt. Dieser CAN-IC verfügt über die SIC-Funktionalität (Signal Improvement Capability). Der TCAN1473-Q1 reduziert das Signalausklingen an den Flanken von dominant zu rezessiv und ermöglicht einen höheren Durchsatz in komplexen Netzwerktopologien. Die SIC ermöglicht es den Applikationen, die flexible Datenrate von CAN (CAN FD) voll auszuschöpfen und den Betrieb mit 2 Mbps, 5 Mbps und 8 Mbps zu unterstützen, selbst in großen Netzwerken mit zahlreichen nicht terminierten Stubs. Der TCAN1473-Q1 IC ist Pin-kompatibel mit einem 14-poligen Single-Channel CAN FD Transceiver. Das Bauteil TCAN1473-Q1 ist gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert. Dieser CAN-Schnittstellen-IC ist ideal für Karosserieelektronik, Beleuchtung, Fahrzeug-Gateways, erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment- und Kombiinstrumente, Personenkraftwagen und industrielle Transportmittel.Merkmale
- Gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert
- Funktionale Sicherheit:
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- Implementiert eine Signalverbesserungsfunktion (SIC) gemäß CiA 601-4
- Verbessert aktiv das Bus-Signal durch Eliminierung von Überschwingen und Verbesserung der Bit-Symmetrie
- Abwärtskompatibel zur Verwendung in klassischen CAN-Netzwerken
- Breiter Eingangsspannungsbereich
- Unterstützung für Pegelverschiebung von 1,7 V bis 5,5 VIO
- Betriebsmodi:
- Normalmodus
- Stummmodus
- STANDBY-Modus
- Stromsparender Schlafmodus mit Unterstützung für Fern- und lokales Aktivieren.
- Hochspannungs-INH-Ausgang zur System-Leistungssteuerung
- Lokale Aktivierungsunterstützung über den WAKE-Pin
- Definiertes Verhalten, wenn der stromlose Bus und die IO-Anschlüsse hochohmig sind (keine Last am Betriebsbus oder an der Anwendung)
- Schutzmaßnahmen:
- ±58 V CAN-BUS-Fehlertoleranz
- Lastabwurf-Unterstützung auf VSUP
- ESD-Schutz gemäß IEC
- Unterspannungsschutz
- Übertemperaturschutz
- TXD-dominantes Status-Timeout (TXD DTO)
- Erhältlich in 14-poligen gekapselten (SOIC) Gehäusen und gehäuselosen (VSON) Gehäusen mit benetzbaren Flanken für eine verbesserte Fähigkeit zur automatischen optischen Inspektion (AOI)
Applikationen
- Bordelektronik und Beleuchtung
- Automotive-Gateway
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
- Infotainment- und Kombi-Systeme
- Hybrid-, Elektro- und Antriebsstrangsysteme
- Fahrzeuge für den Personennahverkehr, wie z. B. ein Elektrofahrrad
- Industrieller Transport
Applikations-Schaltplan
Blockdiagramm
Veröffentlichungsdatum: 2026-04-01
| Aktualisiert: 2026-04-07
