Texas Instruments TCAN1473A-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-ICs

TCAN1473A-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-ICs von Texas Instruments sind signalverbesserungsfähige CAN-FD-Transceiver mit Schlafmodus, die die Physical-Layer-Anforderungen der ISO 11898-2:2024 erfüllen. Diese Schnittstellen-ICs verfügen über einen Sleep Wake Error (SWE) Timer, der einen sicheren Übergang in den Schlafmodus nach 4 Minuten (tINACTIVE) Inaktivität im Standby-Modus ermöglicht. Die TCAN1473A-Q1 CAN-Schnittstellen-ICs arbeiten in den Modi Normal, Silent, Standby und stromsparend und unterstützen die lokale und Fernweckfunktion. Dieser CAN-Schnittstellen-IC unterstützt Pegelverschiebungs-I/O bei 1,7 V bis 5,5 V. Die TCAN1473A-Q1 ICs sind in bedrahteten 14-Pin-SOT- und SOIC-Gehäusen und unbedrahteten VSON-Gehäusen mit benetzbaren Flanken für eine verbesserte automatische optische Inspektionsfunktion (AOI) erhältlich. Die TCAN1473A-Q1 Bauteile sind AEC-Q100 qualifiziert für Fahrzeuganwendungen. Diese Schnittstellen-ICs eignen sich ideal für Karosserieelektronik, Beleuchtung, Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment und Kombiinstrumente, Elektro- und Antriebsstrangsysteme, Elektrofahrräder und industrielle Transportsysteme.

Merkmale

  • AEC-Q100-Qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
    • Fähig für die funktionale Sicherheit
    • Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
  • Implementiert die Signalverbesserungs-Fähigkeit (SIC) gemäß ISO 11898-2:2024:
    • Verbessert aktiv das Bus-Signal, indem es Klingeln eliminiert und die Bit-Symmetrie verbessert.
    • Abwärtskompatibel zur Verwendung in klassischen CAN-Netzwerken
  • Großer Eingangsbetriebsspannungsbereich
  • Unterstützt klassischen CAN und CAN FD bis zu 8 MBit/s
  • Unterstützung für VIO-Pegelverschiebung von 1,7 V bis 5,5 V
  • Betriebsmodi:
    • Normalmodus
    • Stummmodus
    • STANDBY-Modus
    • Stromsparender Schlafmodus mit Unterstützung für Fern- und lokales Aktivieren.
  • Hochspannungs-INH-Ausgang zur Systemleistungssteuerung
  • INH_MASK-Pin, um INH während störenden Weckereignissen deaktiviert zu halten
  • Lokale Aktivierungsunterstützung über den WAKE-Pin
  • Der Sleep-Wake-Error-Timer (SWE) ermöglicht im Falle eines Systemausfalls oder Software-Defekts einen sicheren Übergang vom Standby-Modus in den Schlafmodus.
  • Ermöglicht eine erweiterte Einschaltzeit
  • Definiertes Verhalten im ausgeschalteten Zustand
  • Bus und IO Terminals sind hoch impedant
  • Schutzfunktionen:
    • ±58 V CAN-BUS fehlertolerant
    • Lastabwurf-Unterstützung auf VSUP
    • ESD-Schutz gemäß IEC
    • Unterspannungsschutz
    • Übertemperaturschutz
    • TXD-dominantes Status-Timeout (TXD DTO)
  • Erhältlich in 14-poligen bedrahteten Gehäusen (SOT und SOIC) und in bleifreien Gehäusen (VSON) mit benetzbaren Flanken für eine verbesserte Fähigkeit zur automatischen optischen Inspektion (AOI)

Applikationen

  • Karosserieelektronik und Beleuchtung
  • Automotive-Gateway
  • Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
  • Infotainment- und Kombi-Systeme
  • Hybrid-, Elektro- und Antriebssysteme
  • Fahrzeuge für den Personennahverkehr und Elektrofahrräder
  • Industrieller Transport

Blockdiagramm

Blockdiagramm - Texas Instruments TCAN1473A-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-ICs

Schaltschema

Schaltplan - Texas Instruments TCAN1473A-Q1 Automotive-CAN-Schnittstellen-ICs
Veröffentlichungsdatum: 2026-02-02 | Aktualisiert: 2026-05-12