STMicroelectronics Ausführung von Euro-7-Tests mit Molex und Bourns

Euro 7 [oder Verordnung (EU) 2024/1257] führt im Jahr 2027 erweiterte Anforderungen für Emissionsprüfungen ein. Dazu gehören Emissionen im realen Fahrbetrieb (RDE), die Erfassung der Partikelanzahl mit einer Größe von 10 Nanometern und die detaillierte Analyse von Schadstoffen wie NOX, PM, NH3 und CO2. Nicht durch Abgase verursachte Schadstoffquellen, wie z. B. Brems- und Reifenabrieb, erhöhen die Komplexität noch weiter und machen die Einhaltung der Vorschriften zu einer ernsthaften Herausforderung.

Die Antwort liegt in Präzision und Zuverlässigkeit. Fortschrittliche Prüfstandsausrüstung und Bordsysteme für die RDE-Messung sind unerlässlich, unterstützt durch tragbare Emissionsmesssysteme und Abgasanalysatoren, die ultrafeine Partikel nachweisen können. Um dies zu ermöglichen, setzen Ingenieure auf Technologien, die Echtzeitsteuerung, genaue Partikelmessung und sichere Datenübertragung bieten.

Mit der richtigen Technologie von STMicroelectronics, Bourns und Molex können Ingenieure Komplexität in Zuversicht verwandeln und die Euro-7-Konformität effizient erreichen.

Tabelle - STMicroelectronics Ausführung von Euro-7-Tests mit Molex und Bourns

Merkmale

  • Mikrocontroller und Power-Management-ICs nach Fahrzeugindustriestandard gewährleisten deterministische Sensorik, präzise Zeitstempelung und robuste Kommunikation bei schnellen Transienten.
  • Präzisionspassive und Schaltungsschutz sorgen für genaue Ergebnisse von Sensoren und Signalketten, indem sie diese vor elektrischen Störungen, thermischer Drift und transienten Ereignissen schützen.
  • Robuste Steckverbinder gewährleisten eine nahtlose Kommunikation zwischen Sensoren und Testgeräten und schützen die Datenintegrität während des gesamten Prozesses.

Applikationen und Baureihen

Veröffentlichungsdatum: 2026-01-19 | Aktualisiert: 2026-01-22