STMicroelectronics TDA7901 Automotive-Vierfach-Leistungsverstärker
STMicroelectronics TDA7901 Automotive-Vierkanal-Leistungsverstärker sind Einzelchip-Vierbrücken-Verstärker mit fortschrittlicher BCD-Technologie, die einen vollständigen D/A-Wandler, einen digitalen Eingang für die direkte Verbindung zu I2S (oder TDM) und leistungsstarke MOSFET-Ausgangsstufen integrieren. Der integrierte D/A-Wandler ermöglicht die Leistung, ein 117 dB S/N-Verhältnis mit mehr als 117 dB Dynamikbereich zu erreichen. Der TDA7901 enthält ein innovatives hocheffizientes Konzept, das für korrelierte Musiksignale optimiert ist. Der TDA7901 implementiert den Betriebsmodus der Klasse G. Der Betriebsmodus der Klasse G ermöglicht, dass die verteilte „Ausgangsleistung“ unter durchschnittlichen Hörbedingungen stärker reduziert wird als die standard-Bauteile der Klasse AB. Darüber hinaus enthalten diese Verstärker einen programmierbaren PLL, der bei Eingangsfrequenzen von 64 * Fs für alle Eingangskonfigurationen sperren kann.
Der TDA7901 Verstärker ist mit einem vollständigen, fortschrittlichen Diagnose-Array ausgestattet, das den status jedes Lautsprechers über den I2C-buskommuniziert. Die DIM-Funktion (Digital-Impedanz-Meter) ermöglicht Benutzern die Messung des Lastwerts. Der gleiche I2C-busermöglicht die Steuerung mehrerer Konfigurationen des Bauteils. Der TDA7901 kann Musik bis hinunter auf eine Versorgungsspannung von 4,5 V abspielen und ist mit dem Batterieprofil „Start-Stopp“ kompatibel. Mehrere Autohersteller nutzen die „Start-Stop“-Funktion, um den Kraftstoffverbrauch und die Umweltauswirkungen zu reduzieren. Darüber hinaus gewährleistet der STMicroelectronics TDA7901 Automotive-Quad-Leistungsverstärker eine hervorragende EMI-Leistung in Übereinstimmung mit der CISPR25-Restrictive-Standardanforderung.
Merkmale
- AEC-Q100-Qualifizierung fortlaufend
- 24-bit-Auflösung
- Hochauflösende Bandbreitenunterstützung
- Bis zu 40 kHz (I2S 96 kHz) mit Dämpfung [0dB, -2 dB]
- Bis zu 80 kHz (I2S 192 kHz) mit Dämpfung [0dB, -2 dB]
- 117 dB Dynamikbereich (A-belastet)
- Laststromüberwachung in Echtzeit
- Spannungsüberwachungsfunktion auf I2C
- Betrieb der SB-I (SB-verbessert) und Klasse G mit hohem Wirkungsgrad
- 1 Ω Antriebsleistung
- Hohe Ausgangsleistungsfähigkeit
- 4x 27 W 4 Ω bei 14,4 V, 1 kHz, THD = 10 %
- 4x 47 W 2 Ω bei 14,4 V, 1 kHz, THD = 10 %
- EMI-Konformität gemäß normativem CISPR25 evaluiert
- Start-Stopp-Kompatibilität (Betrieb bis zu 4,5 V)
- Thermischer Schutz
- Abtastraten von 44,1 kHz, 48 kHz, 96 kHz und 192 kHz
- Flexible Modussteuerung
- Vollständiger I2C-Bus-Antrieb (1,8 V/3,3 V) mit acht auswählbaren Adressen
- Unabhängige Abspiel-/Stummschaltung auf Vorder-/Rückseite
- Wählbare digitale Gains
- Sehr rauscharm
- Digitale Diagnosefunktionen mit DC- und AC-Lasterkennung
- Digitale Diagnosefunktionen mit OL und OD in play
- Strom-Offset-Erkennung
- Flexibler serieller Datenanschluss (1,8 V/3,3 V), I2S-Standard, TDM 4-Kanal, TDM 8-Kanal, TDM 16-Kanal
- Ausgangsspannungs-Offset-Detektor
- Unabhängiger Clipping-Detektor vorne/hinten
- Programmierbarer Diagnose-pPin
- CMOS-kompatibler Freigabe-Pin
- Rauschunterdrückt im Stummschalten, zum Abspielen von Übergängen und umgekehrt
Applikationen
- Automotive-Audiosysteme
- Unterhaltende Informationssysteme
- Telematik
- Start-Stopp-Systeme
Blockdiagramm
