Texas Instruments AMC22C11/AMC22C11-Q1 Isolierter Komparator
Der Texas Instruments AMC22C11/AMC22C11-Q1 isolierte Komparator ist ein isolierter Komparator mit einer kurzen Anschwingzeit. Der Open-Drain-Ausgang ist von der Eingangsschaltung durch eine Isolationsbarriere getrennt. Diese Barriere zeichnet sich durch einen hohen Widerstand gegen magnetische Interferenz aus. Das Bauteil ist gemäß DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) und UL1577 mit einer galvanischen Trennung von bis zu 3 kVRMS zertifiziert. Das Bauteil unterstützt eine Betriebsspannung von bis zu 560 VRMS. Der Auslöseschwellenwert ist von 20 mV bis 450 mV im niedrigen Hysterese-Modus einstellbar. Darüber hinaus ist das Bauteil im hohen Hysterese-Modus über einen einzelnen externen Widerstand von 600 mV bis 2,7 V einstellbar.Der Open-Drain-Ausgang auf dem Bauteil unterstützt den transparenten Modus (Verriegelungseingang gebunden an GND2), wobei der Ausgang dem Eingangszustand oder dem Verriegelungsmodus folgt und der Ausgang auf der fallenden Flanke des Verriegelungseingangssignals gelöscht wird. Der AMC22C11/AMC22C11-Q1 von Texas Instruments ist für den erweiterten Industrie-Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C spezifiziert. Die AMC22C11-Q1 Bauteile sind nach AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- -40 °C bis 125 °C TA Temperaturklasse 1
- Großer High-Side-Versorgungsbereich: 3 V bis 25 V
- Low-Side-Versorgungsbereich: 2,7 V bis 5,5 V
- Einstellbarer Schwellenwert: 20 mV bis 2,7 V
- ±1 % Referenzstrom für Schwellenwertanpassung bei 100 µA
- ±1 % (max.) Auslöseschwellenwertfehler bei 250 mV
- Open-Drain-Ausgang mit optionalem Verriegelungsmodus
- Laufzeitverzögerung: 240 ns (typisch)
- Hohe CMTI (75 V/ns (min.))
- Sicherheitsbezogene Zulassungen
- 4250VPK Grundlegende Isolierung gemäß DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
- 3.000 VRMS Isolierung für 1 Minute gemäß UL1577
Applikationen
- Überstrom- oder Überspannungserkennung in
- HEV/EV-Ladesäulen
- HEV/EV-On-Board-Ladegeräte (OBC)
- HEV-/EV-DC/DC-Wandler
- HEV/EV-Traktionswechselrichter
Datenblätter
Funktionales Blockdiagramm
Veröffentlichungsdatum: 2022-08-25
| Aktualisiert: 2022-10-31
