Texas Instruments DRV824x-Q1 40 V 32 A H-Brücken-Treiber
Der DRV824x-Q1 40 V 32 A H-Brücken-Treiber von Texas Instruments ist ein voll integrierter H-Brücken-Treiber, der für eine Vielzahl von Automotive-Applikationen vorgesehen ist. Das Gerät kann als einzelner Vollbrückentreiber oder als zwei unabhängige Halbbrückentreiber konfiguriert werden. Diese monolithische Familie von Bauelementen in einem Leistungsgehäuse wurde in einem BiCMOS-Hochleistungsprozessknoten entwickelt und bietet eine hervorragende Leistungsaufnahme und thermische Belastbarkeit. Außerdem bietet er kompakte Gehäusegröße, einfaches Layout, EMI-Kontrolle, Genauigkeit, Strommessung, Robustheit und Diagnosefähigkeit. Diese Familie verfügt auch über eine identische Pin-Funktion mit skalierbarem RON (Stromfähigkeit) zur Unterstützung unterschiedlicher Lasten.
Der DRV824x-Q1 von Texas Instruments enthält eine N-Kanal-H-Brücke, einen Ladungspumpenregler, eine High-Side-Strommessung und -regelung, einen stromproportionalen Ausgang sowie eine Schutzschaltung. Um einen niedrigen Ruhestrom zu erreichen, ist ein energiesparender Schlafmodus vorgesehen. Die Bauteile bieten Spannungsüberwachung und Lastdiagnose sowie Schutzfunktionen gegen Überstrom und Übertemperatur. Fehlerzustände werden über den nFAULT-Pin angezeigt. Die Geräte sind in drei Varianten erhältlich: Hardwired Interface: HW (H) und zwei SPI-Schnittstellenvarianten: SPI(P) und SPI(S), wobei SPI (P) für extern gelieferte Logikversorgung und SPI (S) für intern erzeugte Logikversorgung ausgelegt ist. Die SPI-Schnittstellenvarianten bieten mehr Flexibilität bei der Gerätekonfiguration und Fehlerbeobachtung.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Temperatur Klasse 1: -40 °C bis +125 °C, TA
- Fähig für die funktionale Sicherheit
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- 4,5 V bis 35 V (40 V abs. max.) Betriebsbereich
- VQFN-HR-Gehäuse: RON_LS + RON_HS: 32 mΩ
- HTSSOP-Gehäuse: RON_LS + RON_HS: 40 mΩ
- IOUT Max. = 32 A
- PWM-Frequenzbetrieb bis zu 25 kHz mit automatischer Totzeitüberbrückung
- Konfigurierbare Anstiegsrate und Spreizspektrums-Taktung für geringe elektromagnetische Störungen (EMI)
- Integrierte Strommessung (eliminiert Shunt-Widerstand)
- Proportionaler Laststromausgang am IPROPI-Pin
- Konfigurierbare Stromregelung
- Schutz- und Diagnosefunktionen mit konfigurierbarer Fehlerreaktion (Verriegelung oder erneuter Versuch)
- Lastdiagnose sowohl im Aus-Zustand als auch im Ein-Zustand, um offene Last und Kurzschluss zu erkennen
- Spannungsüberwachung an der Versorgung (VM)
- Überstromschutz
- Übertemperaturschutz
- Fehlermeldung am nFAULT-Pin
- Unterstützt 3,3-V- und 5-V-Logikeingänge
- Niedriger Ruhestrom – 1 µA typisch bei 25 °C
- Drei Ausführungen – HW (H), SPI (S), oder SPI (P)
- Konfigurierbare Kontrollmodi
- Einzelne Vollbrücke im PWM- oder PH/EN-Modus
- Zwei Halbbrücken im unabhängigen Modus
Applikationen
- DC-Bürstenmotoren für Automotive, Magnetspulen
- Türmodule, Scheibenwischermodule, Kofferraum- und Sitzmodule
- Bordnetzsteuermodul (BSG)
- E-Schalthebel
- Lenkungssysteme
- Gasmotorensysteme
- On-Board-Ladegerät
Datenblätter
Vereinfachter Schaltplan
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